電機(jī)異常判斷方法
發(fā)布時(shí)間：2015-04-02
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電動(dòng)機(jī)異常判斷攻略 —— 看，聽(tīng)，聞，摸四種方法能及時(shí)預(yù)防和排除故障，保證電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行。
一、 看
觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中有無(wú)異常，主要表現(xiàn)為一下幾種情況
1. 定子繞組短路時(shí)，可能看到電動(dòng)機(jī)冒煙;
2. 電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過(guò)載或缺相運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)變慢而且有較沉重的“嗡嗡”聲;
3. 電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，但突然停止時(shí)，會(huì)看到接線松脫處冒火花;保險(xiǎn)絲熔斷或某部件被卡住的現(xiàn)象;
4. 若電動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)，則可能是傳動(dòng)裝置被卡住或電動(dòng)機(jī)固定不良;
5. 若電動(dòng)機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說(shuō)明可能有局部過(guò)熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等;
二、 聽(tīng)
電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的“嗡嗡”聲，無(wú)雜音和特別的聲音。若發(fā)出的噪聲太大，包括電磁噪聲，軸承雜音，通風(fēng)噪聲，機(jī)械摩擦聲扽個(gè)，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。
1. 對(duì)于電磁噪聲，如果電動(dòng)機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能是一下幾種：
(1) 定子和轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此聲音忽高忽低且高低音間隙時(shí)間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致;
(2) 三項(xiàng)電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地，短路和接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說(shuō)明電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過(guò)載或缺相運(yùn)行;
(3) 鐵芯松動(dòng)。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中因振動(dòng)使鐵芯固定螺栓松松造成鐵芯硅鋼片松松，發(fā)出噪聲。
2. 對(duì)于軸承雜聲，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽(tīng)。監(jiān)聽(tīng)方法是：將螺絲刀一端頂在軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽(tīng)到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若聲音為連續(xù)而細(xì)小的“沙沙”聲，不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲，則軸承是正常運(yùn)行，若出現(xiàn)一下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象：
(1)軸承運(yùn)行時(shí)有“吱吱”聲，這事金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開(kāi)軸承加注適量潤(rùn)滑脂;
(2)若出現(xiàn)“唧哩”聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，一般為潤(rùn)滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂;
(3)若出現(xiàn)“喀喀”聲，或“喀吱”聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不用，潤(rùn)滑脂干涸所致。
3. 若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而忽高忽低的聲音，可以分為一下幾種情況處理：
(1)周期性“啪啪”聲，為皮帶接頭不平滑引起;
(2)周期性“咚咚”聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起;
(3)不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。
三、 聞
通過(guò)聞電動(dòng)機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防電動(dòng)機(jī)的故障。若發(fā)現(xiàn)有人、特殊的油漆味，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)高，若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。
四、 摸
摸電動(dòng)機(jī)一些部位的溫度也可以判斷電動(dòng)機(jī)故障原因。為確保安全，用手模時(shí)應(yīng)用手背去碰觸電機(jī)外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能是一下幾種：
1. 通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落。通風(fēng)道堵塞等;
2. 過(guò)載。致使電流過(guò)大而使定子繞組過(guò)熱;
3. 定子繞組匝間短路或三相電流不平衡;
4. 頻繁啟動(dòng)或制動(dòng);
5. 若軸承周圍溫度過(guò)高，則可能好似軸承損壞或缺油所致;
一、 看
觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中有無(wú)異常，主要表現(xiàn)為一下幾種情況
1. 定子繞組短路時(shí)，可能看到電動(dòng)機(jī)冒煙;
2. 電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過(guò)載或缺相運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)變慢而且有較沉重的“嗡嗡”聲;
3. 電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，但突然停止時(shí)，會(huì)看到接線松脫處冒火花;保險(xiǎn)絲熔斷或某部件被卡住的現(xiàn)象;
4. 若電動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)，則可能是傳動(dòng)裝置被卡住或電動(dòng)機(jī)固定不良;
5. 若電動(dòng)機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說(shuō)明可能有局部過(guò)熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等;
二、 聽(tīng)
電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的“嗡嗡”聲，無(wú)雜音和特別的聲音。若發(fā)出的噪聲太大，包括電磁噪聲，軸承雜音，通風(fēng)噪聲，機(jī)械摩擦聲扽個(gè)，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。
1. 對(duì)于電磁噪聲，如果電動(dòng)機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能是一下幾種：
(1) 定子和轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此聲音忽高忽低且高低音間隙時(shí)間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致;
(2) 三項(xiàng)電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地，短路和接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說(shuō)明電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過(guò)載或缺相運(yùn)行;
(3) 鐵芯松動(dòng)。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中因振動(dòng)使鐵芯固定螺栓松松造成鐵芯硅鋼片松松，發(fā)出噪聲。
2. 對(duì)于軸承雜聲，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽(tīng)。監(jiān)聽(tīng)方法是：將螺絲刀一端頂在軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽(tīng)到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若聲音為連續(xù)而細(xì)小的“沙沙”聲，不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲，則軸承是正常運(yùn)行，若出現(xiàn)一下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象：
(1)軸承運(yùn)行時(shí)有“吱吱”聲，這事金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開(kāi)軸承加注適量潤(rùn)滑脂;
(2)若出現(xiàn)“唧哩”聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，一般為潤(rùn)滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂;
(3)若出現(xiàn)“喀喀”聲，或“喀吱”聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不用，潤(rùn)滑脂干涸所致。
3. 若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而忽高忽低的聲音，可以分為一下幾種情況處理：
(1)周期性“啪啪”聲，為皮帶接頭不平滑引起;
(2)周期性“咚咚”聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起;
(3)不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。
三、 聞
通過(guò)聞電動(dòng)機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防電動(dòng)機(jī)的故障。若發(fā)現(xiàn)有人、特殊的油漆味，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)高，若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。
四、 摸
摸電動(dòng)機(jī)一些部位的溫度也可以判斷電動(dòng)機(jī)故障原因。為確保安全，用手模時(shí)應(yīng)用手背去碰觸電機(jī)外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能是一下幾種：
1. 通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落。通風(fēng)道堵塞等;
2. 過(guò)載。致使電流過(guò)大而使定子繞組過(guò)熱;
3. 定子繞組匝間短路或三相電流不平衡;
4. 頻繁啟動(dòng)或制動(dòng);
5. 若軸承周圍溫度過(guò)高，則可能好似軸承損壞或缺油所致;
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